ビール現場サイコロの旅2009春その33～3日目 豊橋駅～天竜峡駅

その32の続き。

現「メチャクチャ情報量多いぞ、Wikiの『飯田線』」

K「さすが、鉄関係は違うな」

現「えっとな、幾つか名所があるみたい・・・近いところで『第6水窪川橋梁』とか」

K「小難しい名前やな」

現「『渡らずの橋』とか『S字橋』とも呼ばれるんやて」

K「どういう橋なん？」

現「水窪川の左岸を走ってた線路が、この鉄橋に差し掛かると・・・」

K「右岸に渡るわけや」

現「それが右岸に渡らんと、左岸に帰ってくるんやって」

K「何でそんな形になったん？」

現「地盤の関係らしい」

K「駅で言うたら、どのあたり？」

現「城西～向市場間」

K「じゃ、8時頃通過やな」

で、8時。

現「そろそろ、やで」

K「そろそろ、やな」

現「ガタンガタン・・・って、この音は鉄橋？」

K「これかぁ」

現「ま、こんなもんやろな」

K「確かに珍しい橋であるのは、間違いないわ」

現「次は『秘境駅』として有名な『小和田（こわだ）駅』」

K「『秘境駅』って？」

現「鉄道でしか行けなくて、民家がほとんどない駅のことらしいわ」

K「へぇ～」

小和田駅到着。

現「確かに寂しい駅やな」

K「でも、ここまでの駅も大概寂しかったから、ここが特別かどうかはようわからんな」

現「マニアはここで降りたりするんやろか？」

K「するんちゃうか、マニアは」

現「今日の乗客にはおらんみたいやけど、降りる人」

9時11分、天竜峡駅到着。

現「駒ヶ根着は何時やったっけ？」

K「飯田でもう一回乗り換えて、駒ヶ根着は10時50分くらいやな」

現「あと2時間で、『現場』やな」

K「駅からどうやって行く？」

現「雨降ってるし、タクシーかな」

K「そやね」

その34に続きます。

278）ビール現場サイコロの旅2009春