大船渡線で気仙沼へ 宮城・岩手ビール旅行記2014夏 その10

その9の続き。

「現場」訪問が空振りに終わってしまったので、駅前の食堂でお蕎麦。

再び、釜石線に乗って、花巻ではなく釜石へ。

釜石駅で、三陸鉄道南リアス線に乗り換え。

座席にテーブルが付いてるんですね！

いいじゃない。

リアス海岸を縫うように走っているので、トンネルとちょっとした湾の繰り返し。

至る所に、タワークレーンが見えます。

盛駅で、大船渡線（BRT）に乗り換え。

以前駅だったところがバス停に、線路だったところがバス専用レーンに。

不思議な景色です。

運転しているドライバーは、以前電車を運転していた人なのかしら？

残念なことに、途中から一般道。

こうなってしまうと、普通の路線バスと何ら変わりなし。

陸前高田到着。

ここで気仙沼行きのBRTに乗り換え。

仮の市庁舎があります。

沿岸部は被害が大きかったからか、だいぶ海から離れた所にありますね。

少し時間があったので、「奇跡の一本松」あたりまで行きたかったんですが、かなり遠いとの情報を聞き断念。

コンビニでコーヒー飲んで、待合所で次のバスを待ちます。

陸前高田〜気仙沼間は、専用レーン無し。

予定より少し遅れて、気仙沼駅到着。

まだまだ復興、道半ばですね。

その11に続きます。