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大船渡線で気仙沼へ 宮城・岩手ビール旅行記2014夏 その16

その15の続き。

「現場」訪問が空振りに終わってしまったので、駅前の食堂でお蕎麦。

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再び、釜石線に乗って、花巻ではなく釜石へ。

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釜石駅で、三陸鉄道南リアス線に乗り換え。

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座席にテーブルが付いてるんですね!
いいじゃない。

リアス海岸を縫うように走っているので、トンネルとちょっとした湾の繰り返し。

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至る所に、タワークレーンが見えます。

盛駅で、大船渡線(BRT)に乗り換え。

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以前駅だったところがバス停に、線路だったところがバス専用レーンに。

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不思議な景色です。
運転しているドライバーは、以前電車を運転していた人なのかしら?

残念なことに、途中から一般道。

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こうなってしまうと、普通の路線バスと何ら変わりなし。

陸前高田到着。

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ここで気仙沼行きのBRTに乗り換え。
仮の市庁舎があります。
沿岸部は被害が大きかったからか、だいぶ海から離れた所にありますね。
少し時間があったので、「奇跡の一本松」あたりまで行きたかったんですが、かなり遠いとの情報を聞き断念。
コンビニでコーヒー飲んで、待合所で次のバスを待ちます。

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陸前高田〜気仙沼間は、専用レーン無し。

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予定より少し遅れて、気仙沼駅到着。

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まだまだ復興、道半ばですね。

その17に続きます。

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