初めてのディナー 銀座「LA BETTOLA da Ochiai」3回目

会食で、2年2ヶ月ぶりの「LA BETTOLA da Ochiai」。

これまでの2回の訪問は、どちらもランチでしたが、今回は初のディナータイム。

レギュラーメニュー。

これに加えて、日替りメニューもあります。

前菜/パスタ/メインから各々一品選ぶのは同じですが、大きな違いが二点。

一点目、選択肢の多さ。

前菜18種類、パスタ25種類、メイン14種類から選びます。

ランチの2〜3倍。

選べません・・・

二点目は価格。

ランチならば、3,630円（前回訪問時は3,300円）ですが、ディナーは5,500円。

※2025年7月1日からは、ランチ3,960円/ディナー6,050円に改定。

高いと言えば高いですが、十分Value for Money。

まずは前菜。

カチョカヴァロチーズのグリル。

量が多くなりすぎないよう、細心の注意を払いセレクトしました。

パスタは、日替りメニューから。

小柱とアスパラガス、マッシュルーム入り生クリームソーススパゲッテイ。

もちろん美味しかったんですが、向かいの先輩が食べていた、うにのスパゲッティが美味しそうでした。

メインは、魚料理からチョイス。

メカジキのムニエル、きのこのソース。

なるべく、ボリュームが少なそうなものをチョイスしたつもりでしたが、超満腹。

デザートは別腹。

「LA BETTOLA da Ochiai」

住所：中央区銀座1-21-2

電話：03-3567-5656

コース堪能 鈴鹿サーキット体験記2025春 その7

その6の続き。

いよいよ、スタート。

ここからは、助手席の息子が撮影。

レッドが点灯した後、グリーンへ。

と言っても、当然一斉スタートでは無く、ペースカーに従って一列で粛々と。

ホームストレートから1コーナー、2コーナーへ。

S字コーナー。

バイクやったら、左に右にリズミカルにこなすところですね。

逆バンク、デグナーを経て立体交差通過。

ヘアピンを越え、200Rをアクセルベタ踏みで（嘘）

お気入りの観戦ポイントだったスプーンカーブを経て、西ストレートへ。

ここは、皆さんアクセルを踏むポイントのようです。

130R。

シケインを抜け、最終コーナーへ。

ここも、レースならベタ踏みなんでしょうなぁ。

2周回って、体験終了。

いやぁ、楽しかった。

大満足！

付き合ってくれた息子よ、ありがとう。

一人だったら、GW真っ只中のドライブ旅行は実行出来なかったかもしれません。

走行中に撮影してくれた写真を受け取り、そこそこ混んでいる国道23号線を北上して、みえ川越ICから伊勢湾岸道で一路東京へ。

遠州森町PAでパンを購入し、私から息子にドライバー交代。

新清水ICの近くで、富士山が見えてきました。

10時ごろ鈴鹿を出て、ここまで約3時間。

東名の渋滞を避けるため、長泉沼津ICで降り、箱根新道、西湘バイパス、新湘南バイパス、横浜新道経由で無事帰宅。

良い思い出が出来ました。

いよいよ鈴鹿サーキットへ 鈴鹿サーキット体験記2025春 その6

その5の続き。

7時半に1階で集合し、鈴鹿サーキットに向けて出発。

コンビニで朝食用のパンを購入し、鈴鹿サーキットに着いたのは8時20分。

8時25分、「モータースポーツゲート」というところで、アソビューの画面を見せて入場。

ホームストレートの下をくぐると、ビットの裏側に誘導されました。

いかにも「走り屋」といった車もいれば、そうでない車もいて、一安心。

8時45分、入場した順にコース内を目指し、一列で誘導スタート。

憧れのスターティンググリッドに、ずらりと整列。

左にグランドスタンド、右にピットが見えます。

よくTVで観た景色！

整列して、すぐにスタートするわけではなく、写真撮影タイム。

ペースカーとして、NSXやCIVICのTYPE Rが並んでます。

写真撮影タイムがそろそろ終了とのことなので、車に戻ります。

その7に続きます。

夕食 鈴鹿サーキット体験記2025春 その5〜亀山「白熊ラーメン」

その4の続き。

松阪から下道で亀山まで移動。

息「今日、どこ泊まるの？」

現「亀山のアパホテル」

息「アパホテル！仕事で泊まることあるわ」

現「ツインじゃなくて、シングルやで」

息「いいね」

部屋で少し休憩して、19時に再集合。

現「何食べる？」

息「腹は減ってないけど、ラーメンかな」

現「来る途中にあった店？」

息「いや、違う店」

車で5分ほど走って、「白熊ラーメン」到着。

結構混んでいて、入口付近でウェイティング。

10分弱ほどで、カウンター席に案内されました。

色々ありますが、味噌が推しっぽいですね。

現「どれにする？」

息「白熊ラーメンかな」

現「じゃ俺は亀山ラーメン」

亀山ラーメン（990円）。

麺は完食出来ましたが、具とスープは残しちゃいました。

車でホテルに帰って、各々の部屋に帰って就寝。

その6に続きます。

「白熊ラーメン亀山本店」

住所：三重県亀山市小下町11-5

電話：0595-82-0628

松坂牛焼肉 鈴鹿サーキット体験記2025春 その4〜松阪「一升びん本店」

その3の続き。

現「牛銀は無理やったけど、せっかくだから松阪牛食べへん？」

息「そりゃ、食べてみたいけど」

現「松坂牛食べたら、三重に来た感出るんちゃう」

息「確かに」

「一升びん本店」。

現「夜は、予約できなかったけど、今なら入れるんじゃない」

息「15時半やもんね」

店を入って、右奥の座敷席に案内されました。

中途半端な時間にも関わらず、ほぼ満席。

さすがGW、さすが有名店。

もちろん、ビールなんか飲めません。

松坂牛上ロース（2,700円）と、松坂牛上カルビ（2,350円）。

現「どや」

息「すごいね」

味噌風のたれが、息子が頼んだご飯（300円）に合いそうです。

私は食べやすさ重視で、牛しぐれ茶漬け（880円）をチョイス。

親子揃ってホルモン好きなので、松坂牛上ホルモン（980円）で〆。

ご馳走様でした。

その5に続きます。

未遂 鈴鹿サーキット体験記2025春 その3〜松阪「牛銀本店」

その2の続き。

14時半ごろ。

現「伊勢、思ってたより遠いね」

息「行きたいとは行ったけど、無理しなくていいよ」

現「じゃ、松坂で高速降りよう」

とりあえず松阪市街に向かい、鈴鹿サーキットに行くときに必ず泊まっていた、思い出の街松阪へ。

名店「和田金」の前を通り、当時の定宿「小西屋」の前を通り、行きつけのお店（？）「牛銀」へ。

駐車場に車を停め、店の前へ。

息「結構人が待ってるね」

現「『和田金』も行ったことあるけど、お父さんが一番好きだったのはこのお店」

息「そうなんだ」

息「『すきやき』の一番安いコースで、9,900円だって！」

現「昔食べてた『あみやき』、22,000円からか・・・30年前は1万円しなかった記憶あるけどな」

息「昔すぎるわ」

車に戻り、出発。

その4に続きます。

渋滞との戦い 鈴鹿サーキット体験記2025春 その2

その1の続き。

予定通り、午前8時に自宅を出発。

運転は私。

東名ですでに発生している大渋滞を避け、首都高から横浜新道、新湘南バイパス、西湘バイパス経由で箱根新道へ。

首都高、横浜新道は順調。

新湘南バイパスに乗るまでの道は、いつものように混雑していましたが、その後は順調。

GW中ゆえ、箱根手前も混んでいるかと心配してましたがそうでもなく、無事箱根峠越え。

11時半、富士山が見えてきました。

初体験の新東名を順調に走り、12時45分NEOPASA浜松で昼食。

結局、中では食べず、社内で食べるためのパンを購入して、新湘南バイパスから運転してくれた息子から私にドライバー交代。

息「思ってたより順調に来たんじゃない？」

現「せやね、伊勢神宮行けるかもしれん」

息「いいね」

新東名から、伊勢湾岸自動車道を経由して、伊勢自動車道で南へ。

その3に続きます。

憧れの鈴鹿サーキットへ 鈴鹿サーキット体験記2025春 その1

4月12日の「ブラタモリ」を観ていたら、タモリさんが鈴鹿サーキットを走ってました。

観ていたら、無性に鈴鹿サーキットを走ってみたくなりました。

鈴鹿サーキットには、1987年に再開されたF1日本GPを皮切りに、1993年から3年連続でWGP（現在のMotoGP）を観戦するほど、思い入れのある場所。

よく考えてみたら、サーキット走行したこと無いことを、「ブラタモリ」を観て思い出しました。

興味本位で検索してみると、あるじゃないですか、走行体験プラン。

5月3日、4日、5日限定で、自分の車でフルコースを2周出来て7,000円！

息子に声を掛け、速攻予約。

息子は、サーキットやレースに全く興味ありませんが、ついてきてくれるそうです。

一人での運転は不安だったので、助かりました。

現「4日出発やけどいいよね」

息「いいよ」

現「4連休真っ只中やから、東名の渋滞予測30kmとか出てるけど・・・」

息「ヤバいね」

現「朝5時台に出れば、回避できるかも」

息「さすがに早すぎるな」

現「だよね」

というわけで、無理せず8時出発で決まりました。

その2に続きます。